問題 令和４年度 建設部門（道路）Ⅲ-2 我が国の高速道路は、供用からの経過年数が30年以上の区間が半分を超え、老朽化が進展している。こうした中、平成24年の中央自動車道笹子トンネル天井板崩落事故を受け、平成26年度以降、定期点検結果に基づく修繕や更新事業を進めながら、２巡目の定期点検を実施しているところであり、これ...
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重要キーワード １．i-Construction 測量から設計、施工、検査、維持管理に至る全ての事業プロセスでICTを導入することにより建設生産システム全体の生産性向上を目指す取組み ２．BIM/CIM 計画、調査、設計段階から3 次元モデルを導入することにより、その後の施工、維持管理の各段階においても3 次元モデ...
インフラDXについて概要をまとめます。...
１．問題と課題の違い これは（１）を記載する上で重要な要素です。問題と課題をはっきり書き分けないと意味が分からない文章が出来上がります。 問題とは目標と現実の差 ＝ネガティブ 課題とはその差をなくすためにすべきこと ＝ポジティブ これをしっかりと意識して論文を記載するようにしましょう。 ２．課題の書き方 ○例題...
令和3年度技術士第二次試験、建設部門必須科目Ⅰ-2について解答例を掲載します。...
令和3年度技術士第二次試験（建設部門：道路）選択科目Ⅱ-1-2（特定車両停留施設）の解答例を公開します。...
令和3年度技術士第二次試験（建設部門：道路）選択科目Ⅱ-1-1の解答例です。...
建設キャリアアップシステムについてその概要をまとめます。...
令和2年2月に閣議決定された道路法等の一部を改正する法案についてその概要をまとめます。...
コンセプト 第1ステージ（1993年～）：通過する道路利用者のサービス提供の場 第2ステージ（2013年～）：道の駅自体が目的地 第3ステージ（2020年～）：「地方創生・観光を加速する拠点」へ + ネットワーク化で活力ある地域デザインにも貢献 2025年に目指す3つの姿 ①「道の駅」を世界ブランドへ ・海外へのプロモ...
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